Autore: joeore

Si è concluso lo sviluppo del sistema di intrattenimento holoride destinato ad alcuni modelli Audi, che grazie a un’innovativa tecnologia sfrutta i dati raccolti dal veicolo per far vivere ai passeggeri seduti sui sedili posteriori un’esperienza immersiva di realtà virtuale che segue i movimenti reali dell’auto.

Audi e Realtà Virtuale

Accelera, gira e frena, proprio come fa l’auto. Ma sperimentalo in un mondo virtuale, piuttosto che come passeggero sul sedile posteriore dell’auto. 

Ecco come la nuova esperienza immersiva di Audi e holoride utilizza i dati di movimento per l’intrattenimento. 

Ma come fa il gioco sul VR a sapere dove e quanto velocemente sta guidando l’auto?

Grazie ai dati sulla posizione, ai dati di movimento e alla connessione a una rete mobile, oggi i veicoli sanno esattamente dove si trovano. Ciò è principalmente per la sicurezza, ad esempio per funzionalità come l’eCall di emergenza automatica dell’UE, utilizzata da molti anni nelle auto di nuova immatricolazione.

Ma gli sviluppatori possono anche utilizzare questi dati per portare l’intrattenimento a bordo a un livello completamente nuovo. 

Con i visori VR, i passeggeri sul sedile posteriore possono ora immergersi in un mondo 3D in cui si muovono esattamente come il veicolo sulla strada. In un’astronave attraverso lo spazio, per esempio.

Audi ha appena lanciato questa esperienza di gioco con il suo partner holoride per i veicoli di produzione. 

Per godersi l’esperienza holoride, i passeggeri avranno bisogno del Pioneers’ Pack e di un veicolo Audi predisposto per holoride (ad es. Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q7, Q8, Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Audi e-tron GT*). A partire dalla Germania, holoride aggiungerà ulteriori mercati a partire dagli Stati Uniti all’inizio del 2023, seguiti da più mercati europei e asiatici nel corso dell’anno.

Guarda la presentazione di lancio qui.

Le nuove Audi RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback performance  sono ricche di extra che rendono più nitido l’aspetto dei modelli e rendono l’esperienza di guida più emozionante.

Più potenti e più veloci di tutte le RS 6  e RS 7  fino ad oggi.

Il potente motore V8 biturbo TFSI da 4,0 litri ha ora una potenza del motore di 463 kW (630 CV) e una coppia massima di 850 Nm . 

Dall’8 dicembre, Audi RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback performance sono disponibili.

In Audi, “prestazioni” significa più potenza. 

Ad esempio, turbocompressori più grandi e un aumento della pressione di sovralimentazione da 2,4 a 2,6 bar nel motore TFSI biturbo V8 da 4,0 litri che vantano sia la RS 6 Avant performance che la RS 7 Sportback performance  , consentono un aumento di 30 CV della potenza del motore e 50 Nm di coppia in più rispetto alle versioni base. 

Ciò significa un aumento totale della potenza da 441 kW (600 CV) a 463 kW (630 CV) e della coppia massima da 800 a 850 Nm. I modelli Performance  scattano da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, 0,2 secondi più veloci rispetto alle versioni base RS 6 / RS 7.

Eppure meno è a volte di più: l’isolamento ridotto tra il vano motore, l’abitacolo e la parte posteriore del veicolo assicura che RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback performance entusiasmeranno i clienti con un’esperienza sonora di livello superiore: la riduzione rende anche l’auto più leggera di otto chilogrammi.

Audi RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback : Per una maggiore dinamica di guida: nuovo differenziale centrale autobloccante

La potenza del motore 4.0 TFSI passa attraverso un tiptronic a otto rapporti di serie con tempi di cambiata più rapidi alla trazione integrale permanente quattro.

Il differenziale centrale rigorosamente meccanico distribuisce la potenza del motore all’asse posteriore con un rapporto di 40:60 e, in caso di slittamento, viene automaticamente applicata più coppia motrice all’asse con una migliore trazione: fino al 70 percento può fluire sull’asse anteriore e fino all’85 per cento all’asse posteriore.

Il differenziale centrale autobloccante è più leggero e compatto, migliorando la dinamica di guida e offrendo curve notevolmente più precise che riducono il sottosterzo ai limiti di manovrabilità. Come ulteriore miglioramento, la risposta dell’autosterzante è più precisa con i passeggeri che beneficiano di un’esperienza di guida più agile in generale.

Esclusivi e performanti: cerchi da 22 pollici con pneumatici ad alte prestazioni

Le nuove Audi RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback performance hanno di serie cerchi in lega di alluminio standard da 21 pollici con design a stella a dieci razze e pneumatici 273/35. 

Per un aspetto ancora più sportivo, sono disponibili anche cerchi leggeri da 22 pollici, oltre ai cerchi in lega di alluminio standard da 22 pollici, in nero metallizzato lucido brunito, grigio opaco, nero opaco o oro al neodimio opaco. 

Ispirato al motorsport, il design arioso dei raggi a 5 Y favorisce il raffreddamento dei freni e i cerchi più leggeri sono realizzati con un processo di forgiatura e fresatura ad alta tecnologia. 

Il sistema di gestione dinamica Audi drive select consente al guidatore di controllare il carattere del veicolo. 

Sono disponibili sei profili: efficienza, comfort, auto, dinamico, oltre a due modalità RS1 e RS2 personalizzabili specifiche per RS.

Ma l’esperienza delle modalità di guida nei modelli ad alte prestazioni è molto più unica. 

Ad esempio, la modalità coasting ora si attiva automaticamente solo nel profilo di efficency, il che significa che nelle gamme di velocità fino a 160 km/h, spegne il motore a combustione e procede per inerzia senza consumo di carburante o coppia di trascinamento dal motore. 

Inoltre, la messa a punto del software dell’unità di controllo del motore rende più rigorose le variazioni di carico in modalità S quando è attiva la modalità di selezione della guida “dinamica” o la modalità di guida S, aumentando ulteriormente l’emotività. 

Pacchetto dinamico RS di serie

Il pacchetto RS Dynamic è di serie nei modelli RS 6 Avant performance  e RS 7 performance. 

Ciò include l’aumento della velocità massima a 280 km/h (180 mph), la sterzatura integrale dinamica (l’aggiornamento software specifico per RS ​​aiuta il guidatore con correzioni di sterzata attive sugli assi anteriore e posteriore) e il differenziale sportivo quattro su l’asse posteriore.

Come optional è disponibile anche il pacchetto RS Dynamics plus, che oltre al pacchetto RS Dynamics, aumenta la velocità massima a 305 km/h e include un sistema frenante in ceramica RS. I clienti possono ordinare le pinze in grigio, rosso o blu e i dischi misurano 440 mm (anteriore) e 370 mm (posteriore). L’impianto frenante in ceramica RS pesa complessivamente ca. 34 kg in meno rispetto alla controparte in acciaio per una riduzione delle masse non sospese.

Nuovi colori esterni e pacchetti ottici

Le nuove RS 6 Avant performance  e RS 7 Sportback performance  sono disponibili in un totale di 16 colori esterni: per la prima volta sono inclusi Ascari Blue metallizzato e opaco e Dew Silver opaco.

I modelli Performance si distinguono per i componenti esterni RS standard in grigio opaco, compresi gli specchietti retrovisori esterni, lo spoiler anteriore, le alette laterali anteriori, gli inserti sottoporta, i mancorrenti al tetto e le modanature dei cristalli laterali e del diffusore posteriore. 

È inoltre disponibile un pacchetto ottico in carbonio opaco/nero, in cui i mancorrenti sul tetto e le finiture dei finestrini laterali sono neri. Gli anelli Audi e il nome del modello sono disponibili a scelta del cliente in cromo o nero.

Nuovi interni e caratteristiche

All’interno, i noti pacchetti di design RS in grigio e rosso sono stati ampliati per includere il colore blu. 

La corona del volante in Alcantra nero presenta cuciture a contrasto in blu Mercato, mentre i tappetini, il lato della consolle centrale e il polsino della leva selettrice sono anch’essi con cuciture a contrasto blu. Le cinture di sicurezza sono blu oceano a tutta superficie con gli inserti decorativi in ​​una struttura in twill di carbonio con accenti blu opzionali. 

Il pomello della leva del cambio e il lato della consolle centrale sono realizzati in microfibra Dinamica, composta per circa il 45% da fibre di PET riciclato, mentre i sedili sportivi sono rivestiti in pelle Valcona di alta qualità traforata con cuciture a nido d’ape con cuciture a contrasto in blu Mercato.

I clienti possono ordinare i pacchetti di design RS nelle tre varianti di colore disponibili con caratteristiche aggiuntive opzionali: inserti decorativi, braccioli delle portiere e bracciolo centrale in microfibra Dinamica. 

Un ulteriore vantaggio di questa variante di equipaggiamento è il pannello centrale dei sedili con un inserto grigio, rosso o blu, mentre il colore scelto dal cliente è visibile attraverso i sedili sportivi traforati e gli schienali dei sedili presentano la goffratura RS in tinta.

I clienti possono utilizzare il nuovo strumento di visualizzazione “Audi Exclusive Customizer” per progettare i propri veicoli in migliaia di combinazioni individuali e creare così la propria edizione speciale personale.