Conviene ancora il metano?
La risposta è Sì!
Proviamo a capire un po’ meglio la situazione riguardante il conflitto di prezzo del Metano al kg.
Da un’analisi condotta dal portale DriveK, basiamo i dati su una percorrenza standard pari a 15mila chilometri.
Si può, già in partenza, dire che le auto a metano dicono la loro in termini di consumi applicati che non forniscono sicuramente dati sconfortanti, anche nel confronto con le moderne vetture elettriche e con quelle alimentate a GPL.
Ovviamente i prezzi ragionati per l’analisi sono riferiti ad una media su scala nazionale (cioè possono variare a seconda delle zone e dei fornitori).
Così come i consumi “medi” derivano da prove effettuate dal portale stesso.
Si può perciò ammettere che, effettivamente pensare ad un’auto a metano, oggi conviene ancora, soprattutto se si trovano ancora delle offerte vantaggiose per queste tipologie di auto.
Stando ai prospetti, la situazione del prezzo del metano dovrebbe migliorare a breve, considerando l’arrivo imminente della primavera e soprattutto un calo fisiologico dovuto alla nuova stagione dei consumi.
Si pensa che il costo di questo carburante sia vicino a trovare una stabilizzazione per poi cominciare una decrescita.
Quindi nessun all’allarme, in quanto il prezzo attuale, più elevato rispetto agli standard, non dovrebbe fare desistere chi è interessato a questa tipologia di alimentazione.
Alimentazioni a confronto:
| euro/15.000 Km | Km/Kg-L-kW | euro/L-kW | ||
| Benzina | 1730 | 15 | 1.730 | |
| Full-hybrid | 1298 | 20 | 1.730 | |
| PHEV | 1298 | 20 | 1.730 | |
| Diesel | 1185 | 20 | 1.580 | |
| GPL | 800 | 15 | 0.800 | |
| Metano | 660 | 15 | 1.100 | |
| Elettrico | 500 | 6 | 0.200 | euro/kw |
Tendenzialmente, con i prezzi relativi al mese di ottobre, la situazione premia le elettriche e le auto alimentate a GPL.
Al terzo posto, in termini di euro spesi per 15mila chilometri percorsi c’è però proprio l’auto a metano che si lascia alle spalle diesel, PHEV, full-hybrid e soprattutto benzina.
Il confronto propende nettamente a favore delle auto a metano nei chilometri effettivamente realizzati con 1 litro, chilogrammo o kW di carburante/energia.
Nel caso del metano infatti si percorrono almeno 25 chilometri, dato nettamente superiore a diesel, PHEV e full-hybrid ferme a circa 20 chilometri, quindi benzina e GPL a 15 chilometri ed elettriche a 6 chilometri per kW.
Quindi se la domanda è: Conviene acquistare un’ auto a Metano nel 2022?
Pare evidente quindi che acquistare un’auto a metano convenga ancora oggi!!!
Traendo le Somme quindi:
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